オートバイ用のインカム
オートバイ用のヘッドライトをLED化するには？
オートバイのヘッドライトをなんとなくLED化してみたいのですが、
交流と直流があるらしいので、そこを気にしないといけないらしいです。
あと、ワット数も気にした方がいいらしいのです。
60W(30W*2)は、Low/Hiが 30w/30wで合わせて60Wになるみたい。
基本的にはLowとHiの切り替えですが、同時点灯するときに、ちょっと問題があるらしいです。
とりあえず、１つ買って、失敗から学ぶ感じになりそうｗ
aliexpressに挑戦
オートバイのパーツをいろいろ探していたら、中国のaliexpressというところにたどり着いてしまった。
元々XTZ125は中国生産の輸入品なので、現地の方がパーツがあるのかもしれないですね。
ちょっと海外のネットショップは抵抗があるのですが…
トラブルと損失よりも、好奇心の方が勝ってしまったので、とりあえず注文してみました。
13-20 Day輸送にかかるのと、発送まで5Daysとのことなので、３月12日くらいに届くといいなぁーって感じですね。
そもそも、中国は春節終わり＋コロナウイルスの関係で、いろいろとShopや輸送等でいろいろありそうなので、通常よりも日数がかかるかもしれないですね。
海外ショップからの購入は忘れたことに届くので（届かないこともありますが(^^;;）、その辺がサンタさんからのプレゼント感覚で、ちょっと楽しいですよね。
シフトレバーの折り畳みでゴム付きってないのかなぁー
フットペダルは倒れた時に折れるので、折り畳み系が欲しいのですが、靴に当たる場所にゴムが付いているのって無いんですかね？
シフトアップ時に、靴の甲がボロボロになりそうなので、多少ゴムでもあると良いかなぁーと思うのですが、見つからないです…
折れ曲がらないのでゴム付きはあるのですが、なんでないんだろう…
クラッチレバーを軽くしたい
調整可能なブレーキレバー探索中
ブレーキレバーとクラッチレバーの調整可能なものを探し中です。
指が短めなので、ワイヤーで調整でもよかったのですが、レバーに調整機能が付いているのってどうなんだろう？と思い始めて、使えそうなのをのんびり探しています。
いろいろ見ていたら、調整だけでもいいのですが、せっかくならオートバイが倒れた時に、レバーが折れるのを防止するために、折れ曲がるレバーを買ってみたいなぁーって感じです。
折れるのも、２種類あるっぽくて、握る方向とは逆側に曲がるのと、上向きに曲がるのがあるっぽいです。
逆側はナックルガードを付ける予定なのと、ギミックが面白そうなので、上向きに曲がるのを買ってみたいなぁーって感じです。
上向きに曲がるものは、レバーの長さ（ショートレバー的）が変えられるっぽいので、それも気になるポイントなんですよね。
レバーの長さは、ナックルガードを付けた時に、少し短くしないとレバーとガードが干渉しちゃうかも的な感じもあるっぽいんで、ちょっと調整出来たらいいなぁーって感じです。
ただXTZ125に対応しているのが、どれかわからない…><
ナックルガード検討中
ナックルガード/ハンドガードという、ハンドルグリップの前についているカバーみたいなのですが、オフロード車なので付けたいなぁーって感じです。
本来は林道走行中の枝よけとか石とかから、手を守るものらしいですが、私の場合は（気持ち的な）寒さ対策と、転倒時に何かを守れるかな？的に付けてみたいなぁーって感じです。
本格的な走り用ではないので、有名なところではなく、お安い奴を検討中です。
ただ、自分で付けられるのか不安です(^^;;
